微信團隊： iOS 暗色圖標已適配，設計就是如此。

尾部也使用了極簡的設計風格，縱向布局的尾燈組外加隱藏在橫向裝飾條中的轉向燈組，讓全新一代攬勝增添了一份神秘氣息。

[·1·整體外觀設計]外觀上，寶馬在前衛的路上又進了一步，大膽確實大膽，但是至於好不好看，雙方選手可以進場了，覺得好看的大家在這摳個1，不好看的摳個0。尾部設計相較車頭則略顯保守，G11後期的貫穿式尾燈在G70上被改為更符合家族設計的細長樣式，為這台老板車稍微加入了一些時尚化的點綴

展開全文相比福特猛禽采用的3.5TT引擎來說，動力輸出其實並沒有什麽優勢，空間上也要比猛禽小上一圈，雖然售價看似便宜一些，但整體來說，角鬥士的競爭力還是不高。動力方麵，維持3.6升V6自然吸氣引擎，配備8速手自一體變速器，最大功率為209千瓦，最大扭矩347牛·米，從數據來看，算是一台中規中矩的配備。15年的報廢期對於目前的皮卡車型來說，是不是顯得有些過於苛刻？畢竟一台售價50多萬元的車型，壽命隻有15年，然後就要進行一些強製報廢，多少還是有些可惜。

車身長度5592毫米，車身寬度1894毫米，車身高度1856毫米，軸距尺寸達到了3488毫米，由於軸距的拉長，為了適應更惡劣的路況，車身接近角為40度，車身離去角為25度，通過角度為18度，最小離地間隙為249毫米。原標題：【老張說車】第110期：Jeep角鬥士售價50.99萬，可惜15年報廢。

或許如果非要說優勢的話，就是可拆卸式車頂。

所以，目前對於售價高昂的皮卡車型來說，多少還是有錢人的玩具，日常使用或是剛性需求的人們，長城炮、納瓦拉等車型還是要顯得實惠許多。雙核變成兩座孤島，76人的進攻效率自然也就下滑了

（三年前跟隨猛龍奪冠，現如今效力於76人。正是在這個場館，科懷-倫納德迎著恩比德完成絕殺，親手將陣容豪華的76人送出局，成就生涯巔峰之作。

有趣的是，這兩次絕殺，丹尼-格林均在場並都在勝利一方。值得一提的是，三年前季後賽，也就是2019年東部半決賽G7。